350EXC-F SIXDAYS 大径ディスク化！

パワーパーツでラインナップされている大径ディスクです！

前から気になっていたのですが、大径化で効きは良くなると思うのですがコントロールが難しくなりそうだったので試していなかったのですが、スピード系のレースに出る機会が多いのでWEX朽木の前に装着してみました！

大径ディスクなのでブレーキキャリパーの一歩オフセットしないとつかないのでこちらもパワーパーツで出ているキャリパーサポートを使用して取付です！

純正ディスクに比べて１cmの大径化です！純正と重ねるとこんな感じです！

取付後はこんな感じです！ディスクガードを装着しているので外見では変わったのが分かりにくい仕様です。

効果のほどは抜群にブレーキングが楽になりました！WEX朽木は3度目の出場ですがそこそこスピードを出せる区間があるので過去2回の出場の時に比べてブレーキングがかなり楽になったのでコーナー手前の侵入速度が速くなったのと、深く握りこまなくてもしっかり制動するので長時間のレースでも疲労感が少なくなりました！前回のWEX90朽木からそれほど練習はしていませんが、90Cクラスで今回優勝できたのもステアリングダンパーとこのブレーキディスクの効果が大きかったと思います！バイク屋なので徹底的にマシンスペックに頼ってます（笑）

フロントブレーキングがまだ使いこなせていないビギナーライダーの方は標準のディスクがコントロールしやすいと思いますが、ブレーキングが上達してきてスピードも上がっているという方にはかなりオススメできるアイテムです！

ディスクローターが段付きするほど消耗しているという方は次回の交換の際は大径ディスクを試してみても良いかと思います！！

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