「KTMはハードルが高い。300cc 2ストロークに乗ってみたい。でも、自分に合うか少し不安。」 そんな不安を理由に、悩んでいる方必見！ 実際に所有して林道やオフロードコース、そしてレースでも走ってみてください。 乗って、試して、それから判断できる 2027 KTM 300 XC-Wをご購入いただいたお客様を対象に一定の条件を満たした場合、 車両本体購入価格の90%での買取を保証するキャンペーンを実施します。 1.納車から30日以内＆10時間以内なら 車両本体購入価格の90%で買取保証！ 万が一、300 XC-Wが自分のライディングスタイルに合わないと感じた場合でも、 納車日から30日以内 かつ アワーメーター10.0時間以内であれば、 下記条件に基づきご購入時の車両本体価格の90%で買取を保証いたします。 レースで使ってもOK！ 本キャンペーンは林道やオフロードコースでの走行はもちろん、 レース・競技で使用した車両も対象です。 300 XC-W本来の性能を実際のフィールドでしっかり体験してください。 通常のオフロード走行や競技使用に伴う軽微な傷・使用感については、...

いつもご覧頂きありがとうございます！！ 今回は試乗車「1390 SUPER ADVENTURE S EVO」でプチツーリングに行ってきたのでその様子をご紹介いたします！！ 【1390SUPER ADVENTURE S EVO】 ルートはこちら！ 琵琶湖西のバイパスは前車追従クルーズコントロールでラクチン！！あっという間に徳山ダムへ 徳山ダム 徳山ダム周辺は気温も低く、走っている車も少なく路面はきれいなのでとても走りやすかったです✌ 道のオアシス フォーシーズンテラス　よもぎソフト550円 ほんのりヨモギの香り　優しい味😋 道の駅 西山公園　吉川ナスバーガー500円 6月~11月までの期間限定販売　めちゃ😋 若狭湾沿いの海　めちゃ綺麗🤩 おろし蕎麦+ミニソースカツ丼のセット　これで1200円　安い！！ 美山の道の駅で休憩していると、当店お客様とお会いしました☻ 休憩後、花背峠を通って京都市内へ向かいましたが、路面状態の良くない花背でもサスペンションが良すぎてペース落とすことなく走れました 1390SUPER ADVENTURE S EVOを1日乗った感想👇...

いつもご覧頂きありがとうございます 今回は当店試乗車「1390SUPER ADVENTURE S EVO」をご紹介いたします！！ こちらの車両の一番の特徴はクラッチレバーが存在しない「AMT（オートメイテッド・マニュアル・トランスミッション）」機構を採用していることです！！ 他社でもすでに「AMT」採用モデルがあるのでインプレの記事を読んで勉強していましたが、よく分からない😿 簡単に解説いたします 完全自動変速の「Aモード」と、手動でギアを選ぶ「Mモード」があります AモードとMモードの切り替えはセルボタン下にあります（赤丸） 使い分けとしては普段は基本Aモードで、峠道などではMモードにすることでエンジン回転数を幅広く使ったスポーツライディングが可能です ギアチェンジは普通のバイクと同じシフトペダルでも可能 加えて左スイッチボックスのシフトパドル（赤丸）を使って変速操作をすることも可能 他社の「AMT」機構とは異なり、クラッチがスーパーカブのような遠心クラッチの為、クラッチアクチュエーターが無く小型である また、他社インプレ記事を拝見すると高いギア・低回転の走行は難しく、低回転...