オフロードモデルのブレーキ、クラッチレバーが入荷しました！ 当店の定番カスタムの1つです。 ノーマルレバーより折れにくくなります！ また、ブレーキのタッチがわかりやすいのでブレーキコントロールもしやすくなります！ 現在在庫がたくさんありますので、予備部品として１ついかがでし...

KTMパワーパーツよりオイルストレーナープラグが入荷しました！ エンデューロモデルの4ストモデルや690SMCR、690ENDURO Rに適合します。 ワイヤリング用の加工もされていますので、穴あけ加工不要です。 エンデューロの4ストで言うとこの部分です。...

オフロードモデルのWPのサスペンションはプリロードのアジャスターがフックレンチがないと変更できないようになっています。 走行場所にあわせてプリロードを瞬時に変更する為に、WPのオプションで油圧のプリロードアジャスターがあります。...

フリーライド250F　点検でご入庫の車両で、リヤサスペンションからオイルが漏れてきていました。 サスペンションからのオイル漏れはにじみ程度ではなかなか気づくことが難しいですが、ロッド周辺に汚れがついていたりしたら要点検です。...

オフロードモデルのフォークOH,修理が多く入庫しています！ エンデューロモデルの標準のフロントサスペンションはエクスプローラーといいます。 これは、そのサスペンションを分解したところです。 構成部品は少なく、メンテナンスがしやすくなっています。...

最近、整備の入庫でフォークのオイル漏れの車両が多いです。 オフロードモデルの場合はレースで使用していると早ければ半年くらいで漏れることがあります。 フォークのオイルが漏れてしまう原因は大きく分けて３つです。 ・オイルシールの劣化 ・オイルシール部分に砂が噛みこんでいる...