いつもご覧いただきありがとうございます。 今回は250EXCの2023MYが入荷いたしましたのでご報告させていただきます！ 2022MYと2023MYでは、基本的にはスペックは変わりません。 外装のカラーが諸所に白色の部分が増えてシュラウドの先端辺りに濃い紫が入ったことによ...

いつもご覧いただきありがとうございます。 今回は前回のpart1 メカニズム編に続いてpart2 電子制御編をお話しさせていただきます！ 詳細スペック等も終盤にご紹介させて頂きます。 こちらの画像、電子制御の豊富さが伺えますね！どれから話して行きましょうか！...

いつもご覧いただきありがとうございます。 今回は890ADVENTUREについて二つの記事に分けてご紹介させて頂きます！ part1はカラー、メカニズムについてのご紹介です！ まずはカラーですが、オレンジとグレーの二色展開となっております！...

いつもご覧いただきありがとうございます。 今回はご納車させて頂いた1290SUPER DUKE R EVOをご紹介します！こちらの車両はカスタムパーツ盛りだくさんなので必見です！！ まずは、ハンドル周り！ 可倒式のブレーキ/クラッチレバーは転倒時にレバーが折れにくく人気パー...

RC390　リヤタイヤ交換をさせて頂きました！ タイヤはメッツラー　M9RR　！ 今回はタイヤの溝がかなり少ない状態でしたので交換させて頂きました。 丸印を付けたところがスリップサインと呼ばれるものです。 タイヤの溝の各部分にこのようなでっぱりがあり、溝が減ってくるとこので...

アクションエンデューロ　THE SPRINT 7月3日（日） プラザ坂下 天気　朝　雨　昼から晴れ 路面　ベスコン！ アクションエンデューロに参戦してきました！ エンデューロといえば、90分間走り続けるレースなどが多いですが、今回のアクションミドルクラスは30分×2の2ヒー...