1290 SUPER DUKE R 2019　KTM京都セール対象車★

いつもありがとうございます！

大好評のKTM2022春の大感謝祭キャンペーンの対象車種でもある1290 SUPER DUKE Rですが、対象になっているのが2020MYと2021MYと最新モデルに限ります。

現行の1290 SUPER DUKE Rといえば、「THE BEAST]　のペットネーム通り強烈な走りと、大型バイクビギナーの方が乗ってもびっくりするほど扱いやすい乗り味でサーキットから街乗り、ツーリング幅広くこなせるKTMのフラッグシップマシンです！

こちらのフラッグシップマシンのフルモデルチェンジ前の2019MYを、在庫1台限りの特別価格でお客様にご案内させていただいておりますが、その前に現行マシンとの違いやスタッフが乗って気づいた違い、現行型に負けない魅力などをご紹介したいと思います♪

まず2019MYのサイドビューです！ご覧の通り、トラスフレームの形状が大きく違うのがはっきりと分かります。2019MYの方が曲線的でライダーシートからパッセンジャーシートまで伸びやかなデザインとなっており直線的な現行型に比べてどこか柔らかさやしなやかさといった表現が似合うデザインがカッコいいですね！

続いてTFTメーターについて。2019MYが上、現行型が下になります。現行型の方が大きく更に暗部での見やすさには軍配が上がりますが、2019MYも負けていません！2019MYのSUPER DUKE Rは2017MYにフルモデルチェンジをして、以来このタイプのTFTカラーメーターが使われてきましたが、2017年というと5年前。5年前の時点ですでに上のような非常に見やすいカラーメーターになっていたのでKTMの電子デバイスの発展の速さには驚くことばかりです！現行型にもひけをとりません♪

最後に乗り味についてです。乗り味については2019MYの時点で「最高」の一言。はっきり申し上げると2019MYから現行型へのフルモデルチェンジでエンジンの最高出力は3PSアップし、180PSを発揮するモンスターエンジンですが、まず私レベルではその性能をフルに使いこなすのは無理です。サーキットに行かない限りは不可能です。

では扱いきれないバイクに乗っておもしろいのか？2回目になりますが「最高」です！その理由ですが、全域で使いやすいエンジン特性と、どんな方でも安心して乗れる最高レベルの電子制御が、「最高」の乗り味に大きく貢献しています！

「SPORT」「STREET」「RAIN」から選べる3種類のライディングモードであらゆるレベルのライダーに応じて乗りやすいアクセルレスポンスを提供します。おすすめは更にSUPER DUKE Rの性能を引き出す「TRACK PACK」です！こちらは￥47,814-でインストールできる最強カスタムで、よりご自身の好みにアクセルレスポンスを合わせれる「TRACK MODE」に、トラクションコントロールが9段階で切り替えができるなど、多くのライダーにビッグバイクを操る楽しさをご提供します！

現行型にも負けない超ハイスペックなストリートファイター！

新車価格￥2,036,100-から、KTM京都限定価格￥1,698,000-の超特価サービス！

KTM春の大感謝祭キャンペーンとの併用も可能ですので、オプションプレゼントとの併用で最大￥602,100-もお買い得です！（ちなみにオプションプレゼント分が￥264,000-分）

オプションプレゼント分のおススメパーツ参考例

アクラポビッチサイレンサー（車検可）

￥121,528-

クラッチレバー（可倒式オレンジ）

￥22,849-

ブレーキレバー（可倒式オレンジ）

￥22,849-

TRACK PACK

￥47,183-